The Ultimate Guide To gear tak boleh masuk
The Ultimate Guide To gear tak boleh masuk
Blog Article
Gejala awal biasanya bahawa kereta baru akan dapat berjalan jika fuel dipijak lebih dalam atau ketika enjin revs tinggi.
RPM yang melonjak tinggi tanpa sebab jelas atau tidak kembali ke paras normal selepas pertukaran gear menunjukkan masalah pada sistem transmisi yang perlu diperiksa.
Sekiranya kereta anda tersekat dalam lumpur, jangan cuba untuk bergerak ke hadapan atau ke belakang dalam keadaan yang memaksa. Anda disarankan untuk menunggu untuk beberapa minit sebelum anda menukarkan ke gear undur atau R.
Dan pastikan kondisi kenderaan terutamanya di bahagian dalaman enjin sentiasa diberikan perhatian. Jadi bagaimanakah untuk kita kesan dari awal sekiranya gearbox
Jika masalah berlanjutan, bawa kereta anda ke bengkel bertauliah untuk pemeriksaan menyeluruh pada sistem transmisi.
Selain itu, jika menggunakan absorber yang masih elok, ia menjamin perjalanan anda dalam keadaan selamat. Selain itu, ia juga untuk mengelakkan kemalangan terjadi disebabkan kesilapan sendiri yang lupa untuk lakukan pemeriksaan ke atas motor.
Jika anda mencium bau hangit atau terbakar dari enjin, ini mungkin menandakan minyak gearbox yang terlalu panas atau kebocoran minyak. Kekurangan minyak boleh menyebabkan geseran berlebihan dan meningkatkan suhu enjin.
Your browser isn’t supported any more. Update it to obtain the ideal YouTube practical experience and our most current functions. Learn more
Masalah gear boleh menyebabkan kenderaan kehilangan kuasa atau tidak dapat mencapai kelajuan yang diingini, menjejaskan pengalaman pemanduan dan keupayaan untuk menavigasi situasi jalan raya dengan selamat. Ini termasuk kesukaran untuk memecut atau mengekalkan kelajuan yang konsisten.
Gear bertukar rujuk di sini pada keadaan N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.
Talian hotline Qoala membolehkan anda mendapatkan akses kepada penasihat insurans dan kewangan terbaik. Tinggalkan PESANan anda dan kami akan menjawab persoalan dan kemusykilan anda secepat mungkin.
saya rasa ada portion yg perlu diganti.cuba buat perbandingan tukar seketul dan tukar part sahaja berapa perbezaaan.tukar seketul recon biasanya lebih murah tapi kita tak pasti sejarah penggunaannya bagaimana.takut masalah berulang saja..
Minyak ATF atau juga dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung kepada cara pemanduan anda.
Apabila penapis tersebut tersumbat dengan enapan dan serpihan besi di dalam minyak likit, ia secara langsung akan membuatkan pertukaran gear menjadi tidak lancar semasa dalam pemanduan.